PO RPW
O programieKomunikatyTryby wyboru projektówDokumenty do pobraniaSpotkania z beneficjentamiKonsultacje społeczneUlotki informacyjneWizualizacjaKontaktOsie priorytetowe
PO RPW
Oś priorytetowa I. Oś priorytetowa II. Oś priorytetowa III. Oś priorytetowa IV.Oś priorytetowa V. Oś priorytetowa VI.PO RPW
stan z dnia: 2008-11-07 16:53:00
Działanie V.2 Trasy rowerowe
W ramach działania V.2 realizowany będzie kompleksowy projekt mający na celu stworzenie podstawowej infrastruktury związanej z obsługą ruchu rowerowego. Projekt swym zasięgiem obejmuje województwa: warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, świętokrzyskie oraz podkarpackie. Projekt składa się z dwóch komponentów:
- wytyczanie i oznakowanie tras rowerowych oraz budowa, rozbudowa i modernizacja dróg (ścieżek) dla rowerów o utwardzonej nawierzchni, które umożliwią bezpieczne przemieszczanie się turysty rowerowego oraz połączą miejsca kluczowe z punktu widzenia ruchu rowerowego (dworce kolejowe, autobusowe, parkingi, atrakcje turystyczne),
- budowa i montaż podstawowej infrastruktury towarzyszącej tj. stojaków na rowery, wiat postojowych, wiat widokowych, itp. oraz innych urządzeń niezbędnych do zapewnienia bezpiecznego przejazdu po drogach (ścieżkach) rowerowych realizowanych w ramach Programu.
1. Beneficjent
Beneficjentem projektu są Urzędy Marszałkowskie pięciu województw Polski Wschodniej, które realizować będą projekt przy współpracy z Partnerami w tym jednostkami samorządu terytorialnego oraz zarządami dróg i lasów.
2. Uzasadnienie realizacji Projektu
Stworzenie bezpiecznej infrastruktury dla ruchu rowerowego stanowi element rozwoju zrównoważonego transportu oraz wywoła impuls do rozwoju i promowania turystyki rowerowej. Całość wspieranych działań przyczyni się do aktywizacji społecznej i otworzy nowe możliwości spędzania wolnego czasu.
Realizacja kompleksowego działania na rzecz wytyczenia rowerowych tras turystycznych przyczyni się do ochrony miejsc cennych przyrodniczo przed nieskoordynowanym ruchem turystycznym. Wspierane działania w istotny sposób wpłyną na poprawę dostępności miejsc atrakcyjnych turystycznie, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpiecznego dojazdu.
Wytyczenie tras poprzedzone zostanie konsultacjami społecznymi w których zakładany jest szeroki udział zarówno jednostek samorządu terytorialnego i przedstawicieli społeczności lokalnych jak również organizacji społecznych działających w zakresie ochrony środowiska oraz promocją turystyki rowerowej.
Trasy rowerowe poprowadzone przez wartościowe przyrodniczo i kulturowo tereny w makroregionie, to możliwość rozwoju turystyki specjalistycznej. Będzie to stymulującym czynnikiem do dostosowania i rozbudowy lokalnej bazy turystycznej oraz restrukturyzacji zawodowej na wsi. Realizowane działania mają pozytywnie wpłynąć na rozwój małej przedsiębiorczości ze specjalnym uwzględnieniem agroturystyki. Mieszkańcom miast Polski Wschodniej stwarza możliwość aktywnego i atrakcyjnego wypoczynku w granicach makroregionu.
Dla Polski Wschodniej rozwój turystyki rowerowej będzie znaczącym czynnikiem rozwoju lokalnego, z wykorzystaniem istniejącego potencjału, m.in. dużych naturalnych walorów krajoznawczo – turystycznych i przyrodniczych, a także szlaków pielgrzymkowych do miejsc kultu religijnego.
3. Założenia Działania
Beneficjentem projektu są Urzędy Marszałkowskie pięciu województw Polski Wschodniej, które realizować będą projekt przy współpracy z Partnerami w tym jednostkami samorządu terytorialnego oraz zarządami dróg i lasów.
2. Uzasadnienie realizacji Projektu
Stworzenie bezpiecznej infrastruktury dla ruchu rowerowego stanowi element rozwoju zrównoważonego transportu oraz wywoła impuls do rozwoju i promowania turystyki rowerowej. Całość wspieranych działań przyczyni się do aktywizacji społecznej i otworzy nowe możliwości spędzania wolnego czasu.
Realizacja kompleksowego działania na rzecz wytyczenia rowerowych tras turystycznych przyczyni się do ochrony miejsc cennych przyrodniczo przed nieskoordynowanym ruchem turystycznym. Wspierane działania w istotny sposób wpłyną na poprawę dostępności miejsc atrakcyjnych turystycznie, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpiecznego dojazdu.
Wytyczenie tras poprzedzone zostanie konsultacjami społecznymi w których zakładany jest szeroki udział zarówno jednostek samorządu terytorialnego i przedstawicieli społeczności lokalnych jak również organizacji społecznych działających w zakresie ochrony środowiska oraz promocją turystyki rowerowej.
Trasy rowerowe poprowadzone przez wartościowe przyrodniczo i kulturowo tereny w makroregionie, to możliwość rozwoju turystyki specjalistycznej. Będzie to stymulującym czynnikiem do dostosowania i rozbudowy lokalnej bazy turystycznej oraz restrukturyzacji zawodowej na wsi. Realizowane działania mają pozytywnie wpłynąć na rozwój małej przedsiębiorczości ze specjalnym uwzględnieniem agroturystyki. Mieszkańcom miast Polski Wschodniej stwarza możliwość aktywnego i atrakcyjnego wypoczynku w granicach makroregionu.
Dla Polski Wschodniej rozwój turystyki rowerowej będzie znaczącym czynnikiem rozwoju lokalnego, z wykorzystaniem istniejącego potencjału, m.in. dużych naturalnych walorów krajoznawczo – turystycznych i przyrodniczych, a także szlaków pielgrzymkowych do miejsc kultu religijnego.
3. Założenia Działania
Realizacja projektu uwzględniać będzie następujące założenia:
Działanie swym zasięgiem obejmuje województwa: warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, świętokrzyskie oraz podkarpackie.
5. Terminy
Źródła finansowania Projektu:
- możliwie kompletny i spójny przebiegu tras umożliwiający dogodne połączenie wszystkich województw w ramach całej sieci tras rowerowych w Polsce Wschodniej.
Celem projektu jest zaprojektowanie możliwie kompletnego i spójnego przebiegu tras umożliwiającego dogodne połączenie wszystkich Województw w ramach całej sieci tras rowerowych w Polsce Wschodniej. Poszczególne województwa łączyć się będą ze sobą tzw. punktami styku umożliwiającymi płynne pokonywanie trasy przez turystów rowerowych. Ważnym aspektem realizacji projektu jest jego komplementarność w stosunku do planowanej oraz już istniejącej infrastruktury turystycznej, a zwłaszcza istniejących szlaków rowerowych. Jednym z głównych celów stawianych przed projektem jest połączenie istniejących lokalnych tras w spójną sieć tras rowerowych w Polsce Wschodniej, a także skomunikowanie z punktami obsługiwanymi przez transport publiczny i obiektami podstawowej infrastruktury turystycznej. Planuje się, iż projekt stworzy funkcjonalną całość w ramach systemu rozwoju turystyki z innymi inwestycjami zrealizowanymi w ciągu ostatnich 3 lat.
- Szczegółowy przebiegu trasy opracowany zostanie ze specjalnym uwzględnieniem walorów turystyczno-krajoznawczych Polski Wschodniej.
Kluczowym zagadnieniem jest taka budowa i modernizacja sieci tras rowerowych by wiodły one do obszarów atrakcyjnych turystycznie, zabytków oraz miejsc cennych przyrodniczo. Szczegółowy przebieg tras wyznaczony zostanie w oparciu o listę największych atrakcji turystyczno-krajoznawczych opracowaną przez władze samorządowe poszczególnych województw. Celem projektu jest zarówno ułatwienie turyście dotarcia do powszechnie znanych atrakcji turystycznych Polski Wschodniej jak i odkrycie przed nim mniej rozpropagowanych obszarów. Ponadto skierowanie wytyczenie nowych szlaków przyczyni się do ochrony miejsc cennych przyrodniczo przed nieskoordynowanym ruchem turystycznym
- Dbałość o bezpieczeństwo i wygodę rowerzysty.
Inwestycje realizowane w ramach projektu mają znacząco wpłynąć na zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego ze specjalnym uwzględnieniem rowerzystów. Celem projektu jest takie wyznaczenie przebiegu tras rowerowych by gwarantowały bezpieczeństwo ruchu drogowego – zarówno rowerzystów jak i innych użytkowników dróg. Stosowane rozwiązania projektowe i techniczne wpłynąć mają na bezpieczeństwo przejazdu minimalizując prawdopodobieństwo kolizji z pojazdami mechanicznymi. Planuje się także utworzenie sieci miejsc postojowych dla rowerzystów.Ponadto projekt przyczyni się do aktywizacji lokalnych przedsiębiorców świadczących usługi w sektorze turystycznym, w tym także skierowane do turystów rowerowych.
- W trakcie realizacji projektu przewiduje się aktywny udział partnerów społecznych.
Zakładane są szerokie konsultacji z jednostkami samorządu terytorialnego, przedstawicielami społeczności lokalnych a także organizacjami społecznymi działającymi w zakresie ochrony środowiska oraz promocji turystyki rowerowej. Aktywne uczestnictwo zainteresowanych partnerów społecznych zakłada się na każdym etapie realizacji projektu.
- Spójność z dokumentami i planami dotyczącymi rozwoju turystyki a także innymi programami operacyjnymi.
Realizacja projektu zakłada spójność z dokumentami i planami dotyczącymi rozwoju turystyki , w tym m.in. Strategią Rozwoju Turystyki na lata 2007 – 2013 oraz strategiami rozwoju województw. Zakłada się komplementarność z innymi ogólnopolskimi programami operacyjnymi oraz regionalnymi programami operacyjnymi.
Działanie swym zasięgiem obejmuje województwa: warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, świętokrzyskie oraz podkarpackie.
5. Terminy
- Przygotowanie inwestycji: 2008-2009.
- Przewidywany termin rozpoczęcia realizacji inwestycji: 2009-2013.
Źródła finansowania Projektu:
- Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (85% kosztów kwalifikowanych) - 42 500 000 euro.
- Dotacja rozwojowa z budżetu państwa (10% kosztów kwalifikowanych) – 7 500 000 euro .
- wkład własny Beneficjenta ( min. 5% kosztów kwalifikowanych).