Przemysł 4.0

Mapa drogowa, to plan wdrożenia zmian w przedsiębiorstwie w zakresie cyfryzacji, automatyzacji i robotyzacji, jakie powinny być wprowadzone w przedsiębiorstwie, aby przeszło transformację w kierunku Przemysłu 4.0. Mapa drogowa musi uwzględniać minimalny zakres obszarów obowiązkowych, który został określony w Załączniku nr 4 do Regulaminu naboru.

W ramach projektu mogą być dofinansowane zakupy związane z następującymi technologiami, stanowiącymi warstwę bazową dla planowanych przemian:

1. Big Data oraz działania związane z analizą danych; 
2. Roboty przemysłowe;
3. Przemysłowy Internet rzeczy; 
4. Integracja technologii informatycznych i operacyjnych (IT/OT) i tworzenie systemów cyber-fizycznych (CPS); 
5. Cyberbezpieczeństwo; 
6. Chmura obliczeniowa; 
7. Wirtualna i rozszerzona rzeczywistość; 
8. Sztuczna inteligencja; 
9. Blockchain; 
10. Druk addytywny (druk 3D).

Dofinansowanie mogą otrzymać małe lub średnie firmy (z wykluczeniem mikro), które:

• prowadzą działalność produkcyjną;
• przynajmniej w jednym zamkniętym roku obrotowym w okresie 3 lat poprzedzających rok, w którym złożyły wniosek o udzielenie wsparcia osiągnęły przychody ze sprzedaży nie niższe 4 / 5 niż 2 mln zł;
• mają opracowaną mapę drogową (plan transformacji firmy w kierunku Przemysłu 4.0).

W terminie 7 dni od rozstrzygnięcia naboru, PARP publikuje na stronie internetowej PARP listę projektów wybranych do powierzenia grantu. Przewidywany termin rozstrzygnięcia naboru, wynosi 4 miesiące od dnia zamknięcia naboru wniosków.

PARP zastrzega możliwość anulowania naboru, w szczególności w przypadku wprowadzenia istotnych zmian w przepisach prawa mających wpływ na warunki przeprowadzenia naboru lub zaistnienia zdarzeń o charakterze siły wyższej. W takim przypadku wnioskodawcom nie przysługuje możliwość wystąpienia z roszczeniem o odszkodowanie.

Kwota środków przeznaczonych na powierzenie grantów w naborze wynosi 25.000.000,00 zł (dwadzieścia pięć milionów złotych).

Koszty usług polegających na opracowaniu mapy drogowej są kwalifikowalne, jeżeli zostaną poniesione (dokonano za nie płatności) przed dniem złożenia wniosku o powierzenie grantu, jednakże nie wcześniej niż 12 miesięcy przed tym dniem. Na potrzeby przygotowania projektu oraz w celu zweryfikowania potencjału wnioskodawcy mapa drogowa musi zostać opracowana przed złożeniem wniosku. Koszty realizacji tej fazy mogą zostać poniesione ze środków wnioskodawcy tj. bez udziału grantu udzielanego w ramach naboru lub mogą zostać uwzględnione jako koszty kwalifikowalne projektu, z zastrzeżeniem zachowania terminu ich poniesienia.

Numer kodu PKD działalności, której dotyczy projekt musi wskazywać na prowadzenie działalności produkcyjnej oraz musi być na dzień składania wniosku o powierzenie grantu ujawniony w dokumencie rejestrowym (tj. w Krajowym Rejestrze Sądowym lub Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej). Należy wybrać numer kodu Polskiej Klasyfikacji Działalności (PKD) przeważającej działalności wnioskodawcy. Kod PKD powinien być podany zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 24 grudnia 2007 r. w sprawie Polskiej Klasyfikacji Działalności (PKD) (Dz.U. z 2007 r. Nr 251, poz. 1885, z późn. zm.) oraz powinien zawierać dział, grupę, klasę oraz podklasę np. 12.34.Z.

Jeżeli w ramach projektu jako kwalifikowalne przewidziane zostaną wydatki inwestycyjne związane z nabyciem maszyn, urządzeń lub wartości niematerialnych i prawnych, objęte regionalną pomocą inwestycyjną, maksymalna intensywność grantu dla tych wydatków zostanie określona zgodnie z poziomem grantu właściwym dla miejsca głównej lokalizacji projektu. Poziom grantu zostanie ustalony na podstawie rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 30 czerwca 2014 r. w sprawie ustalenia mapy pomocy regionalnej na lata 2014-2020 (Dz. U. z 2014 r. poz. 878). W przypadku projektów realizowanych w kilku miejscach objętych różnym poziomem grantu, maksymalną wysokością dopuszczalnej pomocy dla ww. wydatków będzie pułap określony dla tego miejsca realizacji projektu, w którym jest on najniższy.